6.1 เสาหลักนำทางยางพารา
เสาหลักนำทางยางพารา
6.2 เสาหลักนำทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
เสาหลักนำทางคอนกรีตเสริมเหล็ก เป็นเสาขนาดสั้น ติดวัสดุสะท้อนแสง หรือทาสีสะท้อนแสงเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นหลักนำทางได้อย่างชัดเจนในเวลากลางคืนเมื่อเปิดไฟสูงมาตรฐานของรถยนต์ทั่วไป โดยวัสดุที่ใช้ทำตัวเสาอาจเป็นคอนกรีต ไม้ หรือ พลาสติก
เหตุอันควรสำหรับติดตั้ง เสาหลักนำทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
- บริเวณทางหลวงที่เป็นอุปสรรคต่อการมองเห็น เช่น ทางโค้งราบ ทางขึ้นเนิน
- บริเวณที่มีอุปสรรคข้างทาง เช่น ท่อระบายน้ำ
- บริเวณที่กานภาพทางหลวงเกิดการเปลี่ยนแปลง เช่น บริเวณทางร่วม
6.3 หลักกิโลเมตร
หลักกิโลเมตร เป็นเครื่องหมายอย่างหนึ่งที่กำกับด้วยตัวอักษรและตัวเลขส่วนมากจะเป็นเสาหินหรือเสาปูนเตี้ยๆ แล้วจารึกหรือเขียนตัวอักษรด้วยสี หลักกิโลเมตร ติดตั้งไว้เป็นระยะๆ เท่ากัน (ทุก 1 กิโลเมตรหรือ 1 ไมล์) ตลอดเส้นทาง ที่ริมถนนหรือระยะโดยเฉลี่ยตรงกลางถนน จุดประสงค์ของการสร้างหลักกิโลเมตรเพื่อเป็นการบอกผู้เดินทางว่า ได้เดินทางมาเป็นระยะทางเท่าใดแล้ว หรืออีกไกลเท่าไรกว่าจะถึงจุดหมาย สำหรับการเลือกใช้หลักกิโลเมตรหรือหลักไมล์ ขึ้นอยู่กับว่าในประเทศนั้นนิยมการวัดความยาวในระบบอังกฤษหรือระบบเมตริก
